拿出更大的力量，来保证黄标车淘汰工作的进行才行。
记者了解到，目前，绍兴市物资再生利用有限公司是绍兴唯一一家有资质的汽车报废回收企业。公司在柯桥区、上虞区、诸暨市、嵊州市和新昌县均设有分公司开展汽车淘汰回收业务。通过其它途径进行淘汰回收的，一般都属于私自拆解。申请政府补助需要提供汽车报废回收企业开具的回收证明，而私自拆解没有回收证明，也就申领不了政府补助。
关于堆放场地的问题，昨天下午，记者专门来到绍兴市物资再生利用有限公司越城区客运中心对面和会稽路绍兴市新民热电有限公司旁边的两个报废车堆场现场查看。
在城西的报废车堆场，记者看到，各式各样的报废车挤在一起，有的重叠堆放，有的已经被卸下零件，停放在道路边。堆场内已经有不少杂草，还有不少种植的蔬菜。而城东的报废车堆场，大门紧闭，记者无法进入。
有关人士认为，标准的回收报废点堆场内报废车的堆放应当有序，一般来说堆场可以堆放至少三层，但绍兴的报废车堆场仅有一层。另外，回收报废企业报废车堆场内之所以车满为患，可能跟眼下的铁价下跌有关。据了解，以前这些车零件会被迅速拆卸下来当作废铁卖，堆场也能很快腾出空间。而现在铁价下跌，公司的这种动力可能没有了，车也就长期地被堆放在这里。
