足以满足伦敦机场航班两倍以上的需求。而在此前，这些固体废品物大多送往填埋场，给生态环境带来压力。有专家认为，珠海毗邻港澳，地理位置相当优越，可以考虑利用废物生产飞机“燃料”，满足港珠澳三地机场的需求。
垃圾分类和回收
●英国经验●
政府
“谁生产、谁付费”，利用经济杠杆实现垃圾的分类和回收
居民
1.垃圾量越多费用越高
2.每个家庭都有3个垃圾桶，如果垃圾分类错误或者垃圾桶很脏就会被没收，民需自费去购买新的垃圾桶
生产商
1.包装行业、机动车行业以及电池等电子设备产商，承担部分回收任务和责任
2.借助采取课税制度，产品的制造阶段即对所含的有害物质课以税金
◆珠海：广泛地宣传，发动社会力量参与
海岛垃圾处理
●英国经验●
1.回收站回收塑料瓶、鞋子等较小件的物品
2.废物管理设施和回收中心则回收冰箱、冰柜、自行车、机油、电池等较大型以及危险的废品，再次加工后重新投入市场
3.不可回收的垃圾，采用生化降解的做法。英国在海洋中找到一种微生物酶能把塑料碎片分解消化掉，产生出来的碳元素成为它们自身的营养素
◆珠海：安排到英国设得兰群岛进行考察
垃圾资源化利用
●英国经验●
&nbs
