策带动下，汽车、家电等行业出现超预期的增长，相关的冷轧板、镀锌板等高端板材出现旺销，由此主要板材生产厂家上调月度价格也是自然而然的事情。钢材与矿石两个市场有联系，但并非完全的“一一对应”关系，其定价周期有明显差异。
正因为今年国内钢材需求回暖、库存回旋余地大、钢厂产量保持高位，导致铁矿石进口量大增，而近期日韩、欧洲钢铁业又开始复苏，矿石供给分流，来华矿石资源趋减，进口矿价出现了阶段性的上涨，近日６３。５％品位的印度矿报价已接近每吨１２０美元的高价位。
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“说得通的不合理”
有业内人士认为，近期有关钢铁业的几个焦点问题，“分开来看都是市场中的必然现象”，但合起来就暴露出行业内的诸多无奈，这种“说得通的不合理”现象，恰恰说明了中国钢铁业存在的结构性矛盾。
“高产量与高库存，无论如何是一种矛盾的堆积和积累，总要有解决的时候。”贾良群对记者说。其实，今年总体钢材需求水平是较为理想的，是近年来表观消费增长量最大的一年，对钢价产生了内在的支撑。但由于钢铁总体产能过剩，产能释放压力大，钢厂只要在边际成本线之上就会“开足马力”生产，再加上相对宽松的货币市场供应以及钢材期货的上市，使得钢铁产品的“金融性”不断加强，市场的调整周期明显延长了，矛盾容易不断积累。今年８月份后形成的高库存，由于钢价调整难以到位，钢厂减产动力不足，始终没有时间消化，一直延续至今。只要钢铁产量没有大的调整，对进口矿的依赖就是必然的，要想在新一年度铁矿石谈判中“谈出好价钱”，其困难可想而知。
同时，钢铁产业集中度低的矛盾，也使得行业内各种利益诉求不一致，产品定价的方式及“时点”都参差不齐，难以在钢价与矿价之间形成相对稳定的比价关系。业内分析人士曾节胜认为，即使是国内最大钢企宝钢，其产量也仅占全国总产量的５％，况且其大部分产品采用直销的方式进行销售，真正流入现货市场的产品数量较少，其实很难主动引导总体的钢材价格走势。中小钢厂定价“随行就市”，甚至一周几个价；而大型钢厂一般月度定价，与现货钢价存在“时滞”，整
