电动三轮车，满载建筑垃圾驶进围挡。
一位住在废品回收站对面的居民抱怨说，这里常常在午夜清运垃圾，噪音吵得人无法睡觉。废品站东墙外是一家速8酒店。酒店店员也说，垃圾站的气味酸臭难闻，蚊蝇滋生。特别是夏季雨后，垃圾受潮发霉的异味更加让人无法忍受，甚至影响到酒店正常经营。
周边居民呼吁有关部门早日将藏身于废品回收站内的露天垃圾场取缔，还市民一个卫生、宁静的生活环境。
木樨园宣祥家园
收破烂小贩“打游击”
市民王先生反映，永定门外的宣祥家园小区内常年“潜伏”着几个收破烂的小贩，占道回收生活废品。
记者于6月14日下午来到比邻南三环的沙子口路65号宣祥家园。走进小区东门，映入记者眼帘的是停车场的红砖墙上用黑漆涂抹的“收废品”三个大字，下面是一排写得歪歪扭扭的手机号。小区道路上随意停放着两三辆三轮车，有小贩在旁边分拣。那位商贩看到记者拍照，麻利地将地面上的废纸板塞到一块两米高的宣传栏后面。趁着商贩不注意，记者转到这块“北京市安全警示宣传栏”背后，发现这里竟然成了库房。附近的三个宣传栏后面不仅藏有鼓鼓囊囊的编织袋，还有堆得小山一样的废纸板。附近犄角旮旯还堆放着其它废品。
王先生说，这个无照经营的废品站已经“扎根”小区十几年了。小贩还将在外面收购的废品用三轮车运回小区分拣打包，既妨碍小区居民的安全出行，又影响环境卫生。业主们也向物业反映过，但是物业只是让废品站换个角落，在小区内四处“打游击”。
从“低、小、散”到“两网融合”
被扣上“低、小、散”帽子的废品回收行业一直游走在城市边缘。那些推板车收破烂的，在小区胡同里乱窜，垃圾桶垃圾堆里到处翻捡，总是搞得乱糟糟、脏兮兮；或者是散落于社区角落里的废品站，旁边总有一辆占道停放的旧卡车，工人分拣装车时发出各种噪音，然后那辆撑得满满、摞得高高的废品车，摇摇晃晃地从居民身边的胡同里驶出。
曾几何时，居民举报收废品扰民时而陷入投诉无门的困惑：找物业，物业常常不作为；找城管，城管答复：环境脏乱或占道经营，才归我们管；找工商，工商答复：有固定经营场所，有营业执照的，才归我们管；找环保，环保答复：回收加工有焚烧废品行为或机械设备噪音，才归我们管……
业内人士介绍，商务主管部门曾一直是再生资源回收的行业牵头部门，负责制定和实施再生资源回收产业政策、发展规划等，但回收行业管理还涉及到公安、市政市容、环保、规划国土等多领域和部门。2016年，北京市将低附加值的生活垃圾再生资源回收体系建设，从商务部门转到了市城管委，开始进行垃圾分类与再生资源两套系统的“两网融合”试点，从而实现从投放、收集、运输、到处理的全链条分类回收，彻底解决“低、小、散”的回收现状和扰民问题。
然而，整治废品回收承担属地责任的街道办或乡政府告诉记者，看似低端的“收破烂”曾经作为城市再生资源回收网络一部分，承担着循环经济的重要一环。这些年北京正在大力推广垃圾分类回收，但尚未形成再生资源回收的完善机制。在现阶段的推广过程中，可以采取疏堵结合的措施，利用一部分现有废品回收网络，合理布局，控制经营场所和规模，引导从业人员规范操作，逐步提高地区垃圾分类水平，衔接新回收体系，最终实现优良的人居环境。
