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废旧自行车找到新出路北京多个社区回收造景

更新日期:2024-05-20T11:05:43 | 人感兴趣
    走进楼梯间,堆着破自行车;打开电梯门,堆着破自行车;来到停车棚,还是破自行车……堆在社区没人骑,想清理却有车主跳出来阻止,现如今,破旧自行车已经成为社区一景。 如何清理老旧自行车,京城的部分社区也在寻找着合适的方案——回收造景、社区共享,让旧自行车挪挪地儿,才能找到新路。

    废旧自行车占领车棚、车位和楼道现场|破车占领小区车棚

    陶然亭地铁站向西,走进信建里小区南门不足20米,就能看到绿色围栏搭起的自行车棚。一字型的自行车棚体量不小,目测装上七八十辆自行车毫无问题,可如今这里却成了废旧自行车的“乐园”——棚内自行车大多满身蒙尘,看起来已在这里安卧了不少时日。这其中,还有废置不用的电动自行车与残疾人摩托。

    “清理一下的话,大家也不用费劲推车上楼。”信建里居民刘先生表示,车棚里的废旧自行车都是日积月累所致,本来居民也会把自己的车停到车棚里,由于近年来车棚无人管理,可用空间越来越小,居民只能把车停在楼门外或者推上楼:“我们这儿都没电梯,如果有地方停,谁愿意往上搬。”

    而在信建里小区西门,还有一个自行车棚同样堆满了旧车。也许是因为长期废弃无法停放新车,停车棚已被上了锁。但谁上的锁,里面的车属于谁,记者询问了几名居民,均没有得到答案。除了停车棚里,散落在小区内部的废旧自行车,则被一些居民施以“妙用”,如在小区西门附近的停车场处,就有几辆废旧自行车被当成占车位的工具。距离信建里不远的另一处小区里,废旧自行车同样占领了车棚。这个位于里仁街东口的小区,停车棚中大多都是破旧的不成形的自行车,车棚正中央,还有一辆破三轮车翻倒在地。

    “破窗效应”也在这里显现——除了各式废旧车辆,车棚里还堆了不少其他废品,几乎成了一座垃圾棚。“旁边都是旧车,好车也不敢停到这边来,万一让人弄走了怎么办?”居民孙莉表示,冰冻三尺非一日之寒,小区停车棚沦为垃圾棚也是长期无人管理的结果。小区随处可见的破旧车辆,也给小区居民“车可以乱扔”的印象,进一步加剧了问题的严重性:“本来有车可以卖废品,但现在看你家占车位用,干脆我也推楼下占车位,成恶性循环了。”

    楼下旧车当道,诸多小区的楼道内部,同样是废旧自行车的“博物馆”。乃至于楼道里堆几辆旧车,都成了许多老旧小区的“招牌”特色。“我家这车两年没动过地方了,可你说扔了吧,万一哪天还骑呢?”居民李悦家门口,停着三辆自行车,其中一辆黑色的“24女车”,如今已经成了灰色。李悦坦言,自打她搬家来此,两年多的时间,这辆自行车从没动过地方。就在她家对面,也有一辆废弃已久的自行车,家家如此,邻居之间反倒相安无事:“谁也没挑谁的理。”

    难点|居民难觅回收途径

    在管理者眼中,废旧自行车的清理工作,则是老大难问题——即便是落满灰尘、年久失修,自行车也是居民的财产。无论是街道居委会,还是小区物业,大多不愿介入管理。“你别看平时没人骑,你要清理就有主了。”一位小区物业工作人员表示,废旧自行车问题曾有业主反映,但物业只清理了破旧的共享单车,却没有移动自行车,因为核对业主、征得业主同意的工作过于繁琐——按照工作流程,每辆废旧自行车都应该与业主沟通,征得同意才能处理。而这几乎是不可能完成的任务,“别说我们能不能联系的上,联系上了又有哪个业主同意?”

    与小区废旧自行车越来越多对应的,则是管理手段和回收途径的日渐稀缺,毕竟从“三大转”退位之后,自行车对于老百姓的重要性,也日落西山。“以前车棚有人看着,车也金贵,现在都没人管了。”居民李先生表示,自己曾经住在单位宿舍楼所在的小区,那时自行车棚有专人管理,但随着近十年来的发展,“看车棚”的工作早已消失不见。这也导致车辆被废弃后,得不到及时地处理,等到确认废弃时,往往都隔了几年时间。

    管车的人没了,收车的途径也少了。在信建里小区附近不到500米的道路拐角,就有一处修车摊,不过摊主表示,原来收车的业务早已放弃:“不赚钱还惹麻烦。”修车摊不愿收旧车,资源回收的经营者,对于废旧自行车的态度也颇为暧昧。记者以车主身份,咨询了小区周边的数家资源回收经营者。其大多数都以小区不让进场等理由拒绝上门回收,而给出的回收价格,也与

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